由于全球航运市场持续低迷，我国中小航运业目前正面临着运力过剩、货运量不足的局面。为给中小航运搭建服务平台，解决航运企业融资难、信息不对称等难题，宁波市中小航运企业联合会前天成立。市港航管理局相关人士介绍，这样的联合会在国内还是首个。
“小而专”已成宁波航运企业品牌
数据显示，我国中小航运企业数量占航运企业总数的98%，船舶艘数占总数的93%，船舶载重量占总载重量的60%，船舶货运量占总货运量的55%。当前宁波航运业发展已比较成熟，宁波航运企业在全国中小航运企业中具有较强的代表性，民营、中小型是宁波航运企业构成的两大特点。而经过多年耕耘，“小而专”的宁波航运企业，在国内沿海液货危险品运输、集装箱班轮运输、液化气运输、对台运输等市场，形成了较强的宁波品牌。
抱团取暖“补短板”成为行业趋势“虽然宁波航运业在省内独占鳌头，但客观上仍属于规模小、分布散、实力弱，面临着市场话语权小、融资成本高、经营管理能力弱和人才匮乏等诸多困难。”相关人士表示，为此，宁波亟须为众多中小航运企业搭建起企企合作、政企交流、行业维权等平台，共同对外发声，充分发挥行业维权、自律、服务等功能，引导宁波中小航运企业有序竞争、良性发展，以集体的力量去争取发展空间，维护自身利益，宁波市中小航运企业联合会应运而生。
中国航海日论坛将为宁波航运带来更大发展
市港航管理局局长葛更坚表示，联合会的成立将推动宁波航运企业主动对接国家重大战略，促进宁波乃至中国航运业健康发展和转型升级。
4月8日，经交通运输部正式批复，中国航海日论坛正式永久落户宁波，作为论坛的意向重要专题—中小航运企业领袖论坛每年都要云集宁波相互交流、共享信息、共谋发展。而基于宁波航运业的良好基础及发展优势，联合会今后也将“立足宁波、吸纳全省、走向全国”，力争成为全国性的中小航运企业协会。