希腊船东近日表示，如果船东有钱，不必投资新造船，目前散货船的价格处于三十来的新低，正是收购二手散货船的大好时机。
SynergyMaritime的首席执行官StamatisTsantanis表示，目前的散货船资产价格处于30年来的低点，这是没有道理的，资本进入航运业并不是坏事，只要购买优质的船舶资产。
Tsantanis相信散运市场已经准备好了反弹，就像几年前人们相信油运市场终究会反弹一样。很多人认为散运市场已经结束低迷，因此应该反弹。但是他强调，收购二手散货船要注重优质船舶，提高当前市场投资的合理性。
AnangelMaritimeServices的JohnPlatsidakis也认为当前是最好的投资时机：“我认为这是一个很好的投资市场，只要你有保持足够好的资金流动性。”尽管船舶资产便宜，但是船东仍旧需要足够的钱在恶劣的市场环境下维持运营。他认为市场需要识别航运周期并树立长期投资的眼光。
PioneerMarine的首席执行官PamkajKhanna注意到非常财大气粗的希腊船东将70%的资金都投资在二手散货船市场上。他评论，银行方面没有钱，这但对于航运业来说是件好事，因为没有人将钱搬到船厂。
DryShips的董事长、总裁兼首席执行官GeorgeEconomou表示，一开始就警告不要订造新船，而事实上，他的第一艘船就是一艘船龄7年的二手船，在产能过剩的情况下，不要购买船龄超过7年的船舶。