巨轮擎起忙调试，模块整装正待发……六月的海油工程青岛公司繁忙不息，在成功“送嫁”俄罗斯亚马尔首批LNG核心工艺模块后，这个当前亚洲最大的海洋石油工程制造场地又将两个航母级的“大家伙”迎进了家门——巴西项目的两艘FPSO(海上浮式生产储卸油装置)将在这里完成设计、组装和调试作业。
“FPSO的设计建造和调试、LNG核心工艺模块建造，属于海工行业高端产品，能够拿到这些订单，是国际业主对我们高端产品设计建造能力的充分认可。”在青岛场地施工现场，海油工程总裁周学仲如是说。
而从“海工制造”到“海工智造”，背后是海油人不甘平庸，积极进军国际高端市场的决心。
为了实现进军高端产品市场的梦想，近年来海油工程加快了业务结构优化和产品转型升级的步伐。以EPCI总承包能力、自主设计能力、深水技术及配套能力为突破口，公司在深水、水下、LNG工程等新兴业务领域展开了向高附加值产品进军的“智造”转型之旅。
在EPCI总承包能力方面，海油工程坚持推动主业能力建设，不断积累工程项目管理经验。截至目前，公司已形成300米水深以内海上油气田开发设计、建造、安装、维修一整套成熟的技术和装备能力体系。通过南海荔湾3-1深水气田项目的成功实施，海油工程实现了设计、建造和安装总承包能力由万吨级到3万吨级、海管铺设能力由300米水深到1500米大关的大幅跨越，积累了深水工程EPCI总承包的重要经验。与此同时，通过首个大型国际EPCI总承包项目泰国ZAWTI-KA项目的执行，公司国际市场EPCI总承包能力得到了历练和提升。
要实现从“制造”到“智造”的转型，人才是关键。近些年来，海油工程通过内培、外引等多种方式吸引高级设计人才前来“筑巢”，形成了一支拥有1300人的设计研发团队，具备了300米水深以内常规水域各种油气田开发完整的设计能力，实现了与世界先进设计水平接轨。
同时，公司积极攻关深水设计技术储备，探索深水浮式平台系统、深水海管及立管、水下系统等深水产品关键设计技术。去年，公司完成了国内首个深水张力腿平台（TLP）的基本设计，深水详细设计能力正在逐步形成。
目前，海油工程已培育形成了模块化建造、深水与水下、高端橇装、LNG工程等一批新的经济增长点，公司产品逐步实现了从低端向高端的转型，并呈现出“多极发展、多点支撑”稳健发展的局面，大大提高了公司抵御风险的能力。“‘十三五’期间，海油工程将紧扣‘中国制造2025’发展规划，在打造高端海工产品上持续发力，努力成为具有国际一流水准的海上油气工程领域的EPCI总承包商。同时，在深水、水下、LNG工程等新业务领域逐渐向总承包服务升级转型，加快推进由‘海工制造’向‘海工智造’的转变。”周学仲说。