广船国际近日好消息不断，瑞典船东WisbyTankers在广船国际的订造的4艘MR型成品油船终于获得确认，同时为丹麦航运公司TORM建造的4艘114000载重吨LR2成品油船也获得中国进出口银行融资。
Wisby Tankers4艘MR型成品油船订单确认
有消息称，WisbyTankers的这笔订单于去年年底签署，但一直未曾公布。据了解，这批订单为2+2艘50000载重吨MR型成品油船，新船将在2017年底至2018年初交付，每艘造价为4000万美元。由于是去年签署的造船合同，新船将不会按照新出台的氮氧化物TierIII标准建造。
WisbyTankers上一次订造MR型成品油船是在三年前。当时，WisbyTankers与克罗地亚3Maj船厂签署意向书，订造6艘49000载重吨MR型成品油船，计划2015年至2016年交付，但这笔交易最终似乎未能达成。
克拉克森的数据显示，WisbyTankers目前有3艘沥青船正在建造。其中，2艘37000载重吨沥青船由现代尾浦造船建造，在2014年签署订单，每艘造价5000万美元，将在今年年底和明年3月交付；另外1艘15000载重吨沥青船由3Maj船厂建造，是14900载重吨“PalancoRio”（建于2016年）的姐妹船，将在今年交付。
WisbyTankers于2000年成立，目前旗下船队共运营17艘6000载重吨至53000载重吨现代油船，这些油船符合瑞典/芬兰冰级1A-Super建造标准。
TORM 4艘LR2成品油船订单获口行融资
据悉，丹麦航运公司TORM和中国进出口银行签署了1.15亿美元新造船融资协议，为期12年，为其4艘2017-2018年交付的114000载重吨新造LR2成品油船融资。
TORM表示，此次获得融资的4艘节能LR2成品油船为该公司在2015年11月向广船国际订造。根据当时的市场价格，该系列新造船价值1.8亿美元。
TORM此前表示，包括备选订单在内，其LR2成品油船、LR1成品油船或MR成品油船订单总计6艘，预计在在2018-2019年交付。
截至2016年6月30日，TORM的新造船项目投资总额为1.68亿美元。包括新达成的新造船融资协议在内，TORM未动用的贷款余额和现金流共计3.07亿美元。
据国际船舶网了解，目前广船国际手持订单超过70艘，其中油轮订单约60艘，订单工作量已经排到2018年上半年。