根据印度海事议程定下的目标，到2020年印度造船工业将占全球造船市场份额的5%，修船工业占全球船舶维修市场份额的10%。
印度政府曾在2002年10月25日出台政策补贴所有造船厂，该津贴计划的有效期到2007年8月14日结束。2009年3月印度政府决定对2007年8月14日起签署的造船合同进行财政预算补贴，至2014年3月31日结束。2002-2007年期间，印度船厂共计签署了228艘新造船合同，印度政府对其中的121艘新造船补贴了近1142亿卢比。最新的财政津贴计划已经在2016年4月1日公布，该计划的有限期至2026年3月31。
印度经济事务部在4月13日已经下发基建行业统一援助清单，其中包括了独立的“造船厂”清单。在该清单中的造船厂可以获得成本更低的长期融资。印度政府还出台税收优惠政策，减少船厂的成本劣势，投资扩张产能，从而提振印度的造船工业。