LomarShipping的18艘支线集装箱船订单最终花落两家中国船厂。
据悉，英国船东LomarShipping近日在扬子江船业和广东中远船务正式下单订造了最多18艘列1800TEU支线集装箱船。其中，Lomar将大部分新船订单交由扬子江船业，共计4+8艘，广东中远船务则获得了3+3艘新船订单，订单总额约4亿美元。
业内人士称，扬子江船业建造的前4艘新船将在2018年交付。广东中远船务的订单将在2019年第二季度至第三季度交付。广东中远船务近日已经确认接获3+3艘1800TEU支线集装箱船订单，不过此前未透露船东信息。
据悉，这些1800TEU集装箱船将由上海船舶研究设计院（SDARI）负责设计，每艘船配备400个冷藏箱插头，每艘造价不超过2200万美元。
据国际船舶网了解，加上此次已确认的4艘1800TEU集装箱船，LomarShipping近年来已在扬子江船业总计订造了12艘集装箱船订单。之前有6艘1100TEU集装箱船已交付给Lomar船东。其中，“TorontoTrader”轮于2015年末交付，“TampaTrader”轮在2016年初交付。
扬子江船业目前手持集装箱船订单49艘，其中万箱船13艘，1100TEU以上支线集装箱船36艘，是手持支线集装箱船订单最多的国内船厂之一。