中航威海模块化建造又有新突破，上建整体吊装完整性大幅提升。8月17日，37650吨散货船B38-19上建整体吊装定位工作完成，上建内装工程完整率逾80%。
上建作为船舶舾装工作量最多的一个模块，实施整体吊装水上合拢，提高其整体吊装前的内装完整性，对提高船台作业效率、缩短船舶建造周期、降低造船成本以及改善作业环境具有重要意义。
为提升上建吊装前内装完整性，去年以来，中航威海组织人员积极推进工序前移，不断加快模块化生产进程。
据悉，37650吨散货船B38-19上建总吨位为630吨，内装工程完整率逾80%。其中，房间壁板、上建管系、电缆敷设等均已完工。