近日，东南造船承建的19.5M海上风电场运行维修服务船首制船顺利完成大节点目标，创造了分段20天上船台，上船台20天拉中的“东南速度”。
该船在建造工艺和建造周期上对东南造船是一个全新的挑战。该船为全铝合金制，采用双船体设计，入籍CCS，具有重量轻，适航性好的特点，是东南造船近年来承建的全新船型。在建造经验和技术指导文件较缺乏条件下，东南造船多次召开技术交流会，强力组织生产、设计、质保、设备等部门，联合攻克了铝合金船体建造、铝合金板管焊接、轴系拉中等工艺，并通过制定合理的建造计划来指导各部门协作分工，独创“日结”工作法，从分段建造到船台，施工队采取“人休设备不休”的工作方式两班连倒，为顺利交船奠定了坚实基础。