船市不好，船级社的日子显然也不好过。
据消息，由于海运及海工面临严峻的市场形势，美国船级社最近几周解雇了数百名员工。
消息称，美国船级社开始在全球范围内减员。仅在美洲部门就有98名员工收到解雇通知，预计全球其它三个部门也有类似的情况。
美国船级社发言人已经证实的确已解雇员工，但拒绝确认受影响的员工数量。
美国船级社面临海运及海工的全球订单量下滑，许多行业客户的盈利状况长期不见起色。
美国船级社媒体关系总监JudyMurray指出，鉴于当前及预期的工作要求，美国船级社正在全球范围内调整员工数量。”
一位消息人士称，美国船级社在过去一年里已实行小规模裁员，包括买断接近退休年龄的老员工，辞退表现较差的员工。但此次解雇是一次大范围动作，美国船级社在70个国家有200个办公室6000名员工。
该消息人士说：“高层管理人员说‘我们无法在未来2-3年支付工资，同时形势再次提醒我们。’”
以入级船舶数量来看，美国船级社是全球第二大船级社，在新船分级领域有重要的影响力。其最近的年度报告显示，从2006年至2015年，美国船级社的船队规模稳步增长，船舶总吨位近2.3亿吨。
美国船级社还声称自己在海工领域的多种船舶类型上处于领先地位，即使去年订单量下降，项目被取消。
美国船级社是一家非盈利性组织，目前仍未披露其2015年及2016年任何季度的财务状况。但在2014年，美国国税局发布的报告显示，美国船级社的营业收入接近7.49亿美元。开支为6.61亿美元，当年的盈余为8790万美元。