据悉,淮河出海航道(红山头至京杭运河段)航道整治工程盱眙段完成疏浚工作。
据了解,淮河出海航道(红山头至京杭运河段)航道整治工程盱眙段按三级标准建设,最大设计船舶等级为1000吨;最小通航水深3.2米,最小弯曲半径480米,淮河盱眙段设计航道宽度为60米。
该工程疏浚工作的完成对于实现淮河航道的全面升级,完善江苏省高等级航道网,扩大苏北航道网的影响范围具有重要意义,将进一步增加苏北、安徽等内陆地区通江达海的水运能力,发挥淮河水资源的综合效益,促进区域经济社会全面、协调、可持续发展。
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据了解,淮河出海航道(红山头至京杭运河段)航道整治工程盱眙段按三级标准建设,最大设计船舶等级为1000吨;最小通航水深3.2米,最小弯曲半径480米,淮河盱眙段设计航道宽度为60米。
该工程疏浚工作的完成对于实现淮河航道的全面升级,完善江苏省高等级航道网,扩大苏北航道网的影响范围具有重要意义,将进一步增加苏北、安徽等内陆地区通江达海的水运能力,发挥淮河水资源的综合效益,促进区域经济社会全面、协调、可持续发展。