新加盟长航国际的3万吨级多用途重吊船“长江创新”轮在经过短暂修整后，于11月11日正式投入公司杂货班轮航线开始运营。
“长江创新”轮是由厦门船舶重工于2002年建造的DWT30000多用途双甲板重吊船，原由德国老牌重吊船经营企业RICKMERS-LINIE长期租用。该轮总长192.19米，型宽27.8米，续航能力达15000海里，船舶配置两台100吨、抬吊200吨的克林吊和两台可并吊50吨克令吊，五舱五口，双甲板，BOX式船舱结构，可装载散杂货、特殊规格设备货、集装箱以及冷藏箱，船况整体较好。
与散货船、集装箱船和杂货船相比，多用途重吊船在货物适应性、港口适应性与整体经济性方面都具有无可比拟的优势。该轮投入运营后，主要服务于公司“海上丝绸之路”杂货班轮远东—地中海、欧洲航线的重大件货物运输，进一步充实和优化该航线的运力和船型配置。