上周全球新造船市场订单量重新回升。
根据GoldenDestiny的最新周报，上周船东共订造了14艘新船，包括9艘油船、2艘滚装船和3艘特种船，总运力达到359,900载重吨。其中，有8艘新船具体造价并未公布，剩余6艘新船总投资成本约为18.4516亿美元。新船订单量较之前一周上升180%。其中，油船订单量比之前一周增加125%，从4艘增至9艘。
ClarksonsHellas统计显示，上周在油船领域，WilmarInternational在金海重工下单订造了2+4艘19700载重吨IMO-2化学品船，其中前2艘将于2019年初交付，这是金海重工首份小型化学品船订单。
HoeghLNG在三星重工下单订造了1+3艘170000立方米LNG-FSRU，首艘FSRU将在2019年5月交付。HoeghLNG还在现代重工订造了1艘170000立方米LNG-FSRU，预计将于2018年底交付。
在集装箱船领域，Eimskip在黄埔文冲下单订造了3+3艘2200TEU冰级集装箱船，前3艘将在2018年至2019年交付，备选订单生效后将在2019年交付。
在其他船型领域，JSCStateTransportLeasingCompany在俄罗斯Amur船厂下单订造了2艘6420载重吨客滚船，新船将在2018年交付。