去年，韩国造船业面临订单枯竭的困境。随着油价复苏，今年预计韩国三大船企海工订单将有望增加。
其中，现代重工及其下属的现代尾浦造船和现代三湖重工将今年接单目标设为58亿美元，现代重工去年接单量为50亿美元，低于去年58亿美元的年度接单目标。
大宇造船去年接单量为15.5亿美元，今年其年度接单目标为55亿美元。今年，大宇造船将有望获得15亿美元的海工装备订单，而在过去两年大宇造船在海工装备领域几乎没有获得任何订单。
寄希望于钻井市场的复苏，三星重工将今年的年度接单目标调整为60亿美元。去年，三星重工接单量仅为52亿美元。