市场情绪开始改善，价格发生变动，大量中外船东向国内造船厂询价。
据悉，继卢•卡科拉斯（LouKollakis）旗下公司Chartworld之后，希腊船东AlphaBulkers、Angelakos（Hellas）和Primerose打算找机会在中国船厂建造卡萨姆型船。
此外，还有中资船东洲际船舶管理有限公司（以下简称洲际船舶管理）及民生金融租赁和交银金融租赁支持的项目。
消息人士确认，京鲁船业、澄西船舶修造有限公司（以下简称澄西船舶）、上海船厂船舶有限公司（以下简称上海船厂）和扬子江船业正在商讨逾20艘卡萨姆型船的确认订单，还可能有备选，订单总数将大幅上扬。
《贸易风》于数周前报道，新船造价只是略微上涨，二手船价格急剧攀升，促使船东转向船厂。
散货船市场刚刚开始复苏，船东对订造新船兴趣十足，一位希腊商家表示：“他们主要是想在新造船价格处于低位的时候更新船队。”
该商家补充说：“船东订船的另一个原因是二手市场上几乎没有现代化、高质量的船。”
民生金融租赁在开发项目中处于领先地位。
据悉，民生金融租赁支持一位外国船东的六艘82,000-dwt散货船项目，这六艘船有四艘在扬子江船业建造，有两艘在澄西船舶建造。每艘船的造价略低于2,400万美元，该系列船的价格总计1.4亿美元左右。