中国融资租赁公司对订造干散货船保持警惕，他们意识到，轻易获得融资会使船东不负责任地大量订造新船，从而产生危机。
几家租赁公司认为，租赁业需警惕目前大量订造卡萨姆型船的现象。
工银金融租赁航运金融事业部执行总经理郭芳萌先生告诉《贸易风》：“因为我们自己拥有大量干散货投资组合，所以我们对干散货市场的复苏非常小心。”
包括工银金融租赁、民生金融租赁在内的几家中国租赁公司以干散货业务起家，对于一些租赁公司来说，这曾是痛苦的经历。
郭芳萌先生表示，中国工商银行在一段时间内大致会避免新的散货船交易，但目前正在进行内部讨论，为两、三家国内外船东的10至20艘所有吨位级别的散货船提供融资。具体多少艘船将取决于工行的信贷委员会作出的决定。
这些交易都不是新订单。
相反，这些是船东两年前签署的订单，然后通过协议将订单推迟。