为了减少以造船为主的企业运营模式给其他业务领域带来的负面影响，现代重工于4月1日拆分为4家公司。拆分后的现代重工和从现代重工中拆分出的现代电器、现代建设机械、现代机器人于5月10日在韩国重新上市，拆分前现代重工的股东对3家新设公司将持有相同比例股份。
从重新上市第一天的股价变化来看，现代重工股价上涨14.97%，其他3家公司的股价虽有不同程度下跌，但4家公司总市值达到16.83万亿韩元，相较拆分前现代重工市值的12.54万亿韩元增长34.15%。
由于4家公司将按照各事业部资产比例分配负债，拆分后的现代重工财务状况大幅改善，而且只集中于造船、海工和发动机三个业务领域，战略制定和运营模式更具针对性。从市场的反应也可以看出大部分投资者还是更倾向于近期接单和经营情况更好的现代重工。企业和股东价值的提升，也是对现代重工拆分举措最好的认可。