新加坡海运行业协会（ASMI）数据显示，去年新加坡船厂的新接订单金额为8.2亿新元，远低于2015年的49亿新元。
ASMI主席ChuaSanLye说道，勘探生产和钻井业务量大幅减少，再加上目前钻机市场供应过剩，在役钻机使用率一直处于较低水平，这些因素共同导致新的钻机订单量下降。
新加坡主要几家船厂都接到客户的要求，推迟新建钻机交付日期；或者面临客户进行机构重组。截至2016年底，新加坡造船业的订单总金额约为80亿新元，比2015年下降57.9%。
根据ASMI的数据，去年新加坡海工行业裁员10%。Chua称，2016年，海工业务量紧缩，公司招聘寥寥无几，裁员现象普遍。整个行业的从业人数自2013年以来持续下降。而且，Chua预测这一现状还将持续一段时间。