据悉，武汉船机为40万吨矿砂船配套的锚绞机近日顺利通过DNVGL、中国船级社（CCS）船检和会检，该锚绞机包含两台K122U3起锚机和十台315KN系泊绞车。
在优化31.9万吨VLCC锚绞机成本成果的基础上，武汉船机按照对标国际一流的要求对40万吨系列船用锚绞机持续开展以“设计优化、减重降本”为主要内容的提质增效工作。
从结构设计、材料选取两方面全面开展锚绞机结构优化工作，通过产品结构优化，达到产品结构最优；从设备重量和布置尺寸两方面开展“减重降本”工作，在设计过程中通过三维设计、仿真等手段对锚绞机工况、不同轴上的齿轮使用寿命及接触频次、滚筒筒体载荷及加载方式、主轴载荷及受力支点等进行分析，不断优化筒体壁厚、齿轮宽度和厚度尺寸、主轴材质、机座、单支架、锚链轮材料厚度、制动器铰点布置及零部件的材质。
同时，结合工艺精细化要求，细化加工工序，精确计算各工序加工时间，优化加工工艺减小零件毛坯余量，并对同类零件进行集中采购，有效降低了零件采购成本，保证产品结构最优，重量降低10%，实现了锚绞机“减重降本”的目标。