据《贸易风》消息，淡水河谷正在就超大型矿砂新船的合同和数家船东展开商谈，该公司打算改装船队，从巴西运出更多货物。淡水河谷没有发布官方招标文件，但在今年年初，淡水河谷以口头形式向海运公司传达了要求。
StellarDaisy轮遇险后，巴西淡水河谷公司希望赶快和船东敲定包运合同，亚欧船东已经联系了中韩船厂，计划订造规模在300,000dwt至360,500dwt之间的船。
据悉，有意和淡水河谷签署交易的船东包括韩国长锦商船株式会社、H-Line海运公司、约翰•安吉里考斯麾下希腊散货船公司AnangelMaritime。
到目前为止，这些公司联系了上海外高桥造船、渤海船舶和现代重工。
一位海运商家表示：“我们听说，有10家海运公司正在努力争取获得淡水河谷的长期包运合同，合同期限为20至25年。有些公司打算订造五艘新船，还有一些公司打算订造多达10艘船。”
行事低调的长锦商船据说打算签署多达20艘矿砂运输船的交易。
了解这项交易的一位消息人士说：“我们听说长锦商船正在和淡水河谷就租赁合同进行初步谈判，在几个月前就开始了。”