德国船东Claus-PeterOffen近日在MarineMoney论坛上表示,除非造船产能再削减50%,不然集装箱船运输市场的运力过剩会持续下去。
由于产能较大,船厂方面不得不努力争取更多订单,但这并非市场现在所需。这是船厂和船东之间的一个利益冲突点。他鼓励船厂能够从长远角度出发削减造船产能。他表示,这是非常痛苦的,特别是会出现失业潮,但在我看来,这也是不可避免的。没有严厉的措施,整个行业可能会重返前些年订单过量的境况。
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