8月21日威海三进船业第2艘油化船H3021成功完成下水。
H3021船名OceanJack,船长139.98米,型宽20.20米,型深10.08米,设计吃水7.20米,主要用于成品油及化学品的运输。
H3021船是新加坡船东OceanTankers公司与三进船业签订的4+6艘1.1万吨油化船的第2艘,也是三进船业完全自主设计建造的第2艘油化船。
三进船业自重整以来,先后完成建造了58,000载重吨及36,000载重吨散货船3艘,130米海工大件运输船1艘,油化船2艘。
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8月21日威海三进船业第2艘油化船H3021成功完成下水。
H3021船名OceanJack,船长139.98米,型宽20.20米,型深10.08米,设计吃水7.20米,主要用于成品油及化学品的运输。
H3021船是新加坡船东OceanTankers公司与三进船业签订的4+6艘1.1万吨油化船的第2艘,也是三进船业完全自主设计建造的第2艘油化船。
三进船业自重整以来,先后完成建造了58,000载重吨及36,000载重吨散货船3艘,130米海工大件运输船1艘,油化船2艘。