中远海运国际上半年股东应占溢利同比急升42%至2.05亿元，派中期息每股6仙，主因是受惠核心航运业务经营溢利增长17%，再加上汇兑收益及财务收益增加所致。董事总经理刘刚在业绩记者会上说，随着全球贸易进一步复苏，加上预期集装箱涂料业务于第四季有改善，料下半年表现较上半年好。截至六月底止，中远海运国际手持现金64.2亿元，他称，会积极研究航运服务业相关领域的并购机会，如添加剂、燃油供应等方面。
中远海运国际主席叶伟龙说，全球航运业经历较长一段时间的低谷，随着全球经济逐渐复苏，料未来五年，无论是集装箱还是散货业务都将进入“比较明显复苏的阶段”。至于油轮业务则机遇和挑战并存。
业绩期内，受到原材料成本持续上升影响，集装箱和工业用重防腐涂料业务盈转亏，录得经营亏损；至于船舶涂料业务应占溢利亦减少28%。刘刚解释，船舶涂料下跌主要是由于新造船涂料销售同比下跌，以及原材料成本平均录得50%升幅所致，“销售价格不可能一下子就弥补了原材料上升的幅度。”他续说，正积极拓展船舶维修保养漆业务，提升竞争力。
今年派息比率达45%
此外，中远海运国际正积极整合并购系内其他航运服务相关资产，拓展系外业务，加快航运服务产业集群建设。刘刚称，在未有重大收购前，公司派息比率将从25%提升至约50%，今年派息比率为45%。他续说，会进一步拓宽业务范围，如在保险经纪业务增加非水险产品，以及增加更多互补业务，增强公司应对环球贸易波动的能力。