日前，4700吨级专业化液态硫磺船“长江碧玉”轮命名暨交船，该轮按照上海长航国际海运有限公司（以下简称长航国际）的技术要求进行改造，成为目前我国技术最先进、最节能环保、吨位最大的专用液态硫磺运输船。
相比固态硫磺，液态硫磺具有成本低、纯度高、运输安全等优势，但整个运输过程需要始终确保硫磺温度在150℃左右，多年来日韩两国长期垄断远东液态硫磺运输市场。长航国际瞄准这一高端、小众、特殊的市场，通过对市场的长期跟踪和分析，整合市场各类资源，合作开发了液态硫磺船项目，一举打破中国液态硫磺国际运输领域的空白。
据了解，“长江碧玉”轮首航将从天津港出发，前往韩国蔚山港执行首次运输任务。下一步，长航国际将继续新造或改建2—4艘液态硫磺船，希望通过努力使液态硫磺运输成为公司新的利润增长点。