伴随着BDI（波罗的海干散货指数）连续8个交易日上涨至年内最高点并创下近几年来的新高，航运业回暖迹象越来越明显。前几年只有钻油、采油的海工船订单和生产情况相对平稳，而今年来，这种稳定已经延伸至其他种类的船舶上，比如豪华邮轮和LNG运输船。根据实时提供可视化的船舶位置追踪服务的船讯网数据显示，今年船舶运行“旺季”周期，比往年提前一个月到来。今年上半年，中国造船业新接订单量、手持订单量造船完工量3大指标再次站稳世界第一的位置。
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