10月13日，沪东中举行17.4万立方米LNG（液化天然气）运输船“泛亚”号签字交付仪式。
“泛亚”号是澳大利亚科蒂斯液化天然气项目首制船，是我国目前自主研发建造的最大和最先进的大型薄膜型LNG运输船。该船总长290米、型宽46.95米、型深26.25米、设计载重吨8.25万吨，可装载17.4万立方米液化天然气。“泛亚”号共配备4个液货舱，总舱容约17.4万立方米，采用双燃料电力推进技术（DFDE），同时配备再液化系统，船舶设计航速为19.5节。这也是国内首例同时具有双燃料电力推进和再液化功能的LNG运输船。
“泛亚”号这艘绿色环保、高效节能的高技术LNG船集中了当今中国造船最高科技成果。采用了双轴系倾斜布置、短球艏、低转速、双艉线型优化、全气模式运行等一系列新设计理念；应用的双燃料电力推进系统与再液化装置组合，在17万立方米级LNG船上在全球尚属首次；货舱挥发气最优化处理，降低货损率等，为船东提供了非常灵活的低消耗运输模式，增强了航运公司市场竞争力。在这艘船命名仪式上船东方称赞，沪东中华为中国能源战略实施又拿出了一部鸿篇巨制。
“泛亚”号2015年4月8日开建，2016年4月15日出坞下水，2017年9月15日命名。据悉，该项目共计4艘船，1号船“泛亚”号已经正式交付，2号船计划于2018年1月交付，3号船计划于2018年6月交付，4号船计划于2019年1月交付。
“泛亚”号入级美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）。船东方是中海油能源发展股份有限公司、中国液化天然气运输（控股）有限公司、加拿大TEEKAY集团。该船交付后将用于澳大利亚至中国等亚太国家的LNG航线运输。