10月18日，海西重机建造的WMPP300自升式海工平台下水。
该平台于今年年初开工建造，总长约86米，型宽约40米，桩腿全长约90米，具备动力定位（DPS1）及自航（AMS）功能；设有生活区，能够同时满足150人就餐、住宿；具备海洋工程和海洋石油开发的支持功能，可提供设备存储转运及起重安装服务。
滑移下水作为平台建造过程中的一个重要节点，以往采用拖梁及绞车钢丝绳拖移的方式下水，方案成熟，但是下水时间较长，仅滑移过程就需要7天时间。为更高效完成这个大节点，海西重机公司技术中心积极响应公司领导号召，根据项目特点和实施条件，改进下水工艺，与滑移厂家制定了“云轨重载小车下水方案”。
重载运输系统由LCZY主动重载运输车、LCZY从动重载运输车、云型轨道、电力控制系统和遥控监视监控系统五部分组成。重载小车可0至99台联动同步运行。此次滑移使用30余台小车联动作业，每个小车有2个油缸，每个油缸可承载200T，施工人员滑移前按工艺方案设定好顶升压力后，在滑移过程中通过不断调节各小车受力，保证整个船体底板的受力均匀。此次滑移仅用6个小时就将这个近5000吨的“庞然大物”输送到指定位置，整个过程安全、稳定、可靠，既保证了节点进度，又克服了船体及下水箱体需要满足均布受力的技术难题。