近日，由七〇二所下属东方船研高性能船艇工程有限公司设计建造的海上风电运维船“广核1号”顺利下水，并已入级中国船级社，将用于中广核集团150MW海上风电场示范项目的交通及运维作业。该船多项设计属国内首创，有效解决了风电运维船的传统技术难题。
风电运维船的任务是安全运送维修人员登上风机桩，因此该船遵循“跑得畅、靠得上、靠得稳、人能上”的设计目标，汲取欧洲风电运维船设计经验并针对应用海域的特点，在船型与功能上作了深入的技术攻关：采用大推力全回转导管舵桨推进，具备防渔网缠绕和海滩坐滩能力，解决了风浪状态下“靠得上”的难题；配备动力自动靠泊系统（DAP），与全回转导管舵桨配套使用，实现船舶在各种海浪状况中的自动定位，能使船首与风机桩保持持续接触，解决“靠得稳”的难题。
该船为自航双体高速船，总长28m，型宽7.8m，能在6级风速、2米浪高条件下安全顶靠风机桩、侧靠升压站。投入运营后，该船将为中广核海上风电运维工作提供有力保障。