自今年年初以来，韩国三大船企现代重工、大宇造船和三星重工接单量持续增长，继去年年底接单量开始回升之后，韩国造船业复苏势头强劲。
据韩媒报道，现代重工今年1月接获了共计14艘新船订单，总价值约为8亿美元，接单量相当于去年同期的4倍左右，同时也是自2014年以来现代重工1月接单量的最高水平。
1月底，现代重工还获得来自Steelhead LNG Corp的浮式LNG生产设备At-Shore LNG（ASLNG）订单，总价值约为5亿美元。这是在2014年10月以来，现代重工时隔3年获得的首份海工装备订单。
大宇造船在今年1月已经获得了总价值约为4亿美元的新船订单，包括2艘LNG船和1艘专用船。其中，2艘LNG船订单来自一家美国船东，价值约3.7亿美元。另外，大宇造船今年计划交付20艘LNG船，这在全球范围内尚属首次。
三星重工也在今年1月获得了约1万亿韩元（约合9亿美元）的新船订单。近期，三星重工获得了来自长荣海运的8艘12000TEU集装箱船订单，总价值约为8200亿韩元（约合7.38亿美元）。这些新巴拿马型集装箱船长334米，宽48.4米，将在2021年5月之前交付。
另外，三星重工近日发布公告变更接单目标，2018年接单目标从77亿美元上调至82亿美元。