智能科技集团瓦锡兰将为韩国三星重工新加坡船东AET Tankers建造的两艘穿梭油轮提供挥发性有机化合物（VOC）回收系统、LNG燃料气体处理系统和辅助发动机。该订单总价值超过三千万欧元，合同已经于2018年1月签署。
这两艘12.5万载重吨油轮船长277米，将主要为挪威国有能源公司Statoil在北海地区作业，将使用液化天然气（LNG）作为主要燃料，但挥发性有机化合物-从油舱蒸发而来的气体-也将通过与LNG混合来作为燃料使用，从而降低船舶的燃料加注需求。瓦锡兰的挥发性有机化合物回收系统使这一切成为可能，通过将挥发性有机化合物与液化天然气结合起来，作为燃料使用，除了能达到大量减少二氧化碳排放这样显著的环境效益之外，还可为每艘船每年节省3000吨以上的燃料。
这一用于制造液化天然气和回收挥发性有机化合物混合燃料的开拓性技术，既可用于二冲程主发动机，也可用于四冲程辅助发动机，将有望点燃世界各地油轮船东的兴趣。提高经济和环境效益已是未来船舶运营的明确产业目标。
瓦锡兰船舶与海洋解决方案部流程解决方案副总裁Timo Koponen 表示，“瓦锡兰以其VOC回收技术再次领先于业界，这是获得该合同的关键考虑因素。该系统的燃油节省效率可实现快速投资回收，而与传统解决方案相比，二氧化碳当量排放则减少高达40%。”
瓦锡兰为每艘船的供货范围包括VOC回收装置，液化VOC燃料箱，燃料混合装置，LNG燃料箱和燃料供应系统，燃气阀装置（GVU）和两台瓦锡兰34DF双燃料辅助发动机。这些设备计划于今年秋季开始交付船厂。
这艘长277米的12.5万载重吨油轮将主要为挪威国有能源公司Statoil在北海地区作业。