4月10日，满载着两万吨铁矿砂的国内首艘江海直达船——“江海直达1”号在安徽马鞍山完成首航，标志着中国航运业江海联运新时代的开启。
据悉，“江海直达1”号于4月5日14点，从宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头装载铁矿石拔锚起航，由东海入江，溯江而上驶往马鞍山马钢港务原料总厂码头。4月10日上午10时50分，“江海直达1”号靠泊在马鞍山马钢港务原料总厂码头，随着首吊作业启动球被按下，该船装载的2万吨铁矿砂通过皮带机输送至马钢堆场。
“江海直达1”号是我国第一艘既可通江又可达海的2万吨级散货船，将彻底改变我国江船不能出海、大型海船无法抵达南京以上港口的状况。“江海直达1”号采用轻量化设计、智能能效管理系统、高效舵设计等，较同类海进江（海船）船舶造价降低约10%，载重量增加约13%，能效提高约12%，真正实现了“宜江、适海、先进、经济”。
“江海直达1”号总长154米、型宽24米、设计吃水9.1米，参考载货量2.2万吨2017年4月19日在舟山开建；今年3月18日交付、4月5日首航运营。未来，该船将在助推江海联运服务中心建设、长江经济带与“一带一路”联动发展等方面发挥积极作用。