长江航运指数办公室近日发布的长江航运景气调查报告显示，受枯水及三峡南线船闸检修等影响，一季度景气指数回落，但景气指数值处于近5年来最高位；航运业复苏进程延续，预计二季度港航企业生产经营将重回升势。
本期，运输市场处于传统淡季，长江航运景气指数为97.68，环比下降9.68点，信心指数为98.26，下降8.69点，均落入不景气区。分区域看，中游逆势上扬，景气度稍有上升，上游与下游下跌。一季度，上游企业景气指数为91.55，较上期下降8.59点，落入不景气区；中游指数为103.75，上升1.05点，仍处于景气区；下游指数为111.41，下降23.13点，由良好景气区回落至景气区。
报告显示，一季度，港口和航运企业、客货运景气指数均有下滑，五大货运景气指数中干散货、液体散货、集装箱运输指数均落入不景气区。受三峡南线船闸检修及春节企业开工不足影响，港航企业经营生产形势呈季节性、区域性回落，11个主要经营观测指标3升8降。
根据调查结果，报告预计二季度长江航运景气状况将迎来复苏，预测二季度长江航运景气指数为114.27，较本期上升16.59点，信心指数为123.87，上升25.61点，均可望回升至景气区。
据了解，长江航运景气指数是根据扩散指数原理形成的综合性数量指标。景气指数以100为临界点，当指数大于100时，表示长江航运处于景气状态，指数越高，景气状态越好。这一指数2004年开始运行，调查观测点现有86家港航企业，其中港口企业36家、航运企业50家。