VesselsValue数据显示，到2018年年末，新加坡船东预计将接收251艘新船，新船接收量创历史最高，同时今年新船接收量全球排名也仅次于中国位居世界第二。
VesselsValue称，由于油船市场和海工市场依然处于疲软状态，预计将有一些新船延期交付。不过，即使如此，今年新加坡船东接收的新船数量依然十分可观。新加坡船东上一次交付纪录还是在十年之前，当时交付量仅仅只有两百余艘。
在这251艘新船中，大部分为油船，共计78艘、340万载重吨。其次是海工支援船（OSV），共计75艘。散货船和海上施工船交付量分别为39艘、22艘。小型干货船和集装箱船交付量最少，分别为9艘。
这些新船是由超过80家公司订造的。其中，扬子江航运预计将接收18艘新船，交付量排名新加坡第一。排名第二的是Ocean Tankers Pte，将接收11艘小型油船。MK Marine将接收9艘新船，排名第三。排名第四的太平船务将接收8艘集装箱船。Swissco将接收8艘三用工作船（AHTS）。
在全球范围内，新加坡船东今年的新船接收量位居世界第二，仅次于中国，中国船东今年预计将接收286艘新船。交付量排名第三的日本船东预计将接收217艘新船，排名第四的希腊船东将接收159艘，排名第五的马来西亚船东将接收128艘。