4月28日，由福建省船舶工业集团自主研发、制造的海上风电一体化移动作业平台——“大桥福船”号在福清兴化湾海上一期风电试验场顺利完成Y8机位风机的安装，这是该平台船交付以来完成的“处女作”，标志着“大桥福船”号正式列装福建省海上风电建设序列。
“大桥福船”号是2017年6月1日投入使用的首制平台船——“福船三峡”号的“姊妹船”，总长108.5m，型宽40.8m，型深7.8m，设计吃水4.6m，带动力定位系统，最大作业水深50m，具备海上风电运输、定位和安装一体化作业功能，配置先进的1000吨绕桩吊和液压插销式平台升降系统，起吊能力、甲板工作面积及载荷为国内迄今最大，综合能力目前列居国内首位，达到世界先进水平，单艘船的造价约6亿元人民币。它与首制平台船“福船三峡”号相比，增加了艉部打桩架工装，功能更趋完善，堪称海上风电安装的“巨无霸”。
“大桥福船”号的列装，将接替远赴江苏海北区H2#400MW风场安装的“福船三峡”号，完成福清兴化湾海上一期风电试验场剩余三台风机以及“莆田平海湾海上风电场F区项目”风机的安装工作。它的投入使用，使由海上风电应运而生的省权属企业——中铁福船海洋工程有限责任公司同时拥有两艘世界先进水平的平台船，进一步壮大了其海上风电安装的装备实力和市场竞争力，对贯彻落实福建省“十三五”规划提出的着力推进海上风电新能源项目建设，推动能源装备产业发展具有十分重要意义。