尽管今年LNG和油船行业前景黯淡，但是马来西亚国际航运公司（MISC）正在推进扩张计划，未来5年资本支出达到40亿美元。
资本支出将通过股权筹集30%，其余部分将通过银行贷款，将分摊到4个核心部门：LNG运输、石油和成品油运输、海工业务、船舶和重型工程。
MISC集团总裁兼首席执行官Yee Yang Chien表示，浮式生产储油卸油船（FPSO）和穿梭油船业务将投资5亿美元，用于潜在的新项目和招标。
他表示：“随着今年油价回升，我们看到大量的机会。未来石油上游生产发展大多是深水项目，需要FPSO和穿梭油船。”
他补充，如果北海和南美洲潜在的投标机会增长，今年的支出甚至可能增加。
他指出，由于产能过剩和欧佩克石油组织减产，LNG船和油船供应过剩的情况将继续影响今年的增长。“我们认为今年不会有任何好转。我们为下一个艰难的年份做好准备，但是我们期待2019年以及未来的增长。”