马士基油轮公司已经确认与大连船舶重工集团签订了6+4艘LR2型油轮订单。根据马士基油轮的说法，备选项中的4艘油轮是否生效将取决于市场的发展。
马士基邮轮公司在一份声明中表示：“目前的造船市场价格竞争激烈，对投资者具有较大吸引力。我们此次对船队的更新将有助于满足客户需求，同时也能使得我们在LR2级成品油轮市场中保持竞争优势。”
6艘确定的新船将于2020年起两年内依次交付。目前订单价格及船舶规格暂未公布，但LR2型油轮一般指10万载重吨以上的远程成品油轮。
马士基油轮首席战略官Soren Meyer评论说：“交付后，这些船只将处于马士基油轮公司的营运、技术和管理之下。这扩大了我们管理的船队的规模，并能提供船舶数据，将会为我们部署和实施业界领先的商业绩效战略做出贡献。”
去年9月20日，马士基集团宣布将马士基油轮以11.71亿美元出售给A.P.穆勒控股（A.P. Moller Holding）旗下的子公司APMH Invest。APMH Invest船队运营161艘油轮，其中自有80艘。
马士基油轮目前正在更新其油轮船队，上个月，该公司刚刚从宁波三星接收了一艘5万吨级成品油轮，这是2015年10月宁波三星与马士基油轮签订的9艘5万吨成品油船订单中的第二艘。