“Federico Martinengo”号是第7艘多用途FREMM护卫舰，近期已由Fincantieri船厂交付至意大利海军。和所有系列10艘新型Carlos Bergamini级FREMM护卫舰一样，该舰配备了功率密集的GELM2500+G4汽轮机作为动力，并组合使用柴电和汽轮机(CODLAG)推进系统。
据介绍，早在2013年，Fincantieri船厂就交付了首艘意大利FREMM护卫舰“Carlo Bergamini”号。
此外，法国DCNS船厂也正在建造系列10艘中的6艘FREMM护卫舰。这些先进的水面战舰都使用了相同的35.3兆瓦功率的LM2500+G4汽轮机，其中的8艘FREMM护卫舰是为法国海军建造，剩余2艘将分别交付至摩洛哥海军和埃及海军。
Fincantieri船厂采用GELM2500家族发动机的这种船舶设计，得到了其它国家海军的认可，包括美国的新型导弹护卫舰FFG(X)和澳大利亚的SEA 5000护卫舰。GE已经向美国海军交付了超过700台船用发动机，占美国海军船队运营推进汽轮的97%比例。皇家澳大利亚海军也广泛使用了GE LM2500家族发动机。
GE LM2500家族发动机包括基础的LM2500(25.1兆瓦)、LM2500+(30.2兆瓦)和LM2500+G4(35.3兆瓦)等类型。截至目前，已有1450台GE汽轮机交付至全球35个国家海军的646艘军舰使用。
值得一提的是，GELM2500+G4船用汽轮机还将在近期为意大利海军新造的Pattugliatori Polivalenti d’Altura(PPA)多用途海上巡逻船提供动力。GE的合同还包括一份交付7台LM2500+G4汽轮机的订单，同时包括交付集成电力系统的混合系统。
在PPA项目中，LM2500+G4汽轮机将在美国生产，Avio Aero公司意大利工厂就生产LM2500+G4汽轮机控制系统，GE Power Conversion公司将生产驱动系统。