航运界网获悉，专注于干散货运输的戴安娜航运一季度净亏损310万美元；归属于普通股东的净利润为-450万美元，同比减亏83.02%；期租总收入为4,836万美元，同比增加54.63%；船舶平均等价期租收入为10,416美元/天，同比增加47.5%。
戴安娜航运表示，收入上升主要因为平均期租收入上涨以及船队规模扩张。
据了解，戴安娜航运主要从事散货运输，包括铁矿石、谷物、煤炭等。截至2018年5月9日，戴安娜航运共运营50艘船舶，总计580万载重吨，分别是22艘巴拿马型船，5艘卡姆萨尔型船，5艘后巴拿马型船，14艘好望角型船和4艘纽卡斯尔型船。船舶平均船龄为8.71年。今年一季度，该公司船舶利用率为99.8%，同比上涨0.6个百分点。
近日，戴安娜集装箱也发布业绩称，公司一季度实现净利润-390万美元，同比减亏47.30%，期租总收入为799万美元，同比增加420万美元；船舶平均等价期租收入为8,028美元/天，同比增加161.75%。
戴安娜集装箱表示，收入增加主要是因为船舶利用率提高以及期租水平上涨。据了解，一季度船舶利用率高达90.1%，而去年同期仅为60.4%。
截至2018年5月8日，戴安娜集装箱共运营5艘巴拿马型集装箱船和6艘后巴拿马型集装箱船。租家包括马士基航运、达飞轮船、东方海外、赫伯罗特、万海航运（新加坡）等。