DHT Holdings表示，由于市场人士预测2020年后油价上涨，该公司将在现货市场上使用其最新型适用洗涤器的油船，而不是签订船舶租约。
该公司联席首席执行官Svein Moxnes Harfjeld表示，由于IMO限硫令即将生效，石油巨头和贸易商将越来越关注燃料成本。对燃油价格上涨的担忧促使多家租船公司支付高于市场价格的费用，以确保其所使用的船舶为安装洗涤器的船舶。其中，埃克森美孚近期支付35000美元的日租金，用于租用2艘Maran Tankers的VLCC，租期3年。
Harfjeld表示，相对于现货市场上提供的机会，船舶期租租价吸引力仍不够。该上市公司计划在第三季度接收2艘适用洗涤器的油船，分别为319000载重吨的“Bronco”轮和“Mustang”轮。Harfjeld表示，DHT计划在船舶交付后投入现货市场进行贸易。
Harfjeld表示，考虑到IMO限硫令该公司尚未签订船舶租约，但已为船舶进行额外升级。他表示，受新造船价格下降以及满足IMO法规要求驱动，近期市场上已出现多艘VLCC订单，其中今年约有27艘油船订单。但随着新船价格上涨，以及船厂产能收紧，船舶交付所需时间越来越长，因此签订新订单的动力已不存在。