7月23日，现代重工宣布，在截止6月30日的第二季度，现代重工营业亏损1757亿韩元（约合1.545亿美元），而去年同期营业利润为1484亿韩元。这是现代重工连续第三个季度报出营业亏损，第二季度净亏损同样达到了2337亿韩元（约合2.095亿美元）。
今年第二季度，现代重工收入为3.12万亿韩元（约合27.5亿美元），比上一季度增长了2.7%，但相比去年同期下滑了26.4%。
现代重工上半年销售收入37905亿韩元，营业亏损1483亿韩元，净亏损689亿韩元。
现代重工将第二季度亏损的主要原因归咎于原材料价格的进一步增长、以及公司向申请自愿退休的员工支付了赔偿金。其中原材料价格上涨计提了2331亿韩元（约合13.7亿人民币）资产减值损失，现代重工2017年末预计今年厚板价格会上涨7%，从目前情况来看，今年下半年厚板价格预计将上涨11%。此外，4月份向自愿退职员工发放了690亿韩元（约合4.1亿人民币）补偿金。
现代重工计划在8月关闭海工船厂。过去3年里，现代重工未能获得任何海工项目订单。目前，现代重工正在进行Al-Nasr油田开发项目的建造工作，将在7月底之前全部完工。交付完毕后，现代重工已经没有海工装备订单了。
现代重工的一名管理人员表示，市场状况持续低迷，但公司将更多地关注高利润项目、增加研发投资从而超越竞争对手。年初至今，现代重工已经获得了92艘新船订单，总价值79亿美元，相当于其全年132亿美元接单目标的近60%。
现代重工表示，虽然船价有所回升，但是原材料价格上涨和物量不足仍让企业处在困难时期，未来将会采取以提高收益为主的营销战略克服困难。现代重工预计，在今年余下的时间里，现代重工的业绩将有所改善。