据悉，温州浙江神工船业有限公司、浙江海归进出口有限公司与印尼诺夫兄弟船运公司（NAUFAL BROTHER DIRECTOR）正式签约，为该公司建造两艘客货滚装船。随着合约的正式签署，神工船业手持订单已达到10艘，累积合同金额3亿多元。
据介绍，此次签约的船舶两艘RORO滚装船，长109米、宽19米，可同时容纳载运约51辆大货车和100多辆小轿车，订单额9000万元，入级意大利船级社（RINA），于12个月后交付。建成后将在印尼诺夫兄弟船运公司已经从印尼交通部批准获得的航线运营。
据了解，浙江神工船业有限公司董事长陈景链早年旅居印度尼西亚，2008年，陈景链回国在老家黄华创办浙江神工船业有限公司，主营船舶制造、维修、销售等业务。“2008年正是东南亚金融危机爆发的时候，印尼的海运业遭受重创。”陈景链说，他瞄准时机，开始经营二手船进出口贸易业务，即从日、韩等国进口船舶，在国内委托船舶修造厂改造后，再出口至印尼等地。
2015年，陈景链开始组建自己的造船团队，在邻近的台州租用船台，转而从事新造船业务，主要出售给印尼等国的老客户。神工船业通过与武汉理工大学华东船舶设计研究院等机构合作，专门针对东南亚特别是印尼的各类船舶进行设计。依托于陈景链在印尼创业三十多年所积累的资源，公司很快在印尼打开市场。去年，神工船业所造的“海归1号”与“海归2号”两艘大型客货船出口到印尼并投入营运，为其在印尼交通部船级社和印尼船运界赢得了极佳的口碑，也带来了大量的后续订单。
如今，陈景链已经在台州拥有属于自己的400亩造船厂，造船团队1000多人，可同时建造6艘船，最大可制造5万吨级船舶。
最近，国内不少造船厂希望与陈景链合作。他表示，由于订单量大，他在台州的造船厂已经满负荷运转，受限于交付时间的压力，不排除租用其他在台州的老乡的船台。未来，他希望能够与同行业温州人合资，将业务做大做强。