中证网讯（记者 杨洁）为支持海南全面深化改革开放，交通运输部5月7日发布《关于推进海南三亚等邮轮港口海上游航线试点的意见》（简称《意见》），基于海南海域情况及海南国际邮轮发展状况，在五星红旗邮轮投入运营前，先期在海南三亚、海口邮轮港开展中资方便旗邮轮无目的地航线试点。
此次航线试点的实施主体为中资邮轮运输经营人（内地资本出资比例不低于51%）及其拥有或者光租的方便旗邮轮，邮轮船龄不得超过30年。
《意见》表示，待国务院批复同意暂停相关法律法规在海南自贸试验区实施后，将相关审批权限下放至海南省，由海南省交通运输厅负责参与试点邮轮企业及邮轮的市场准入管理。
为简化旅客登轮证件管理和查验，《意见》表示允许旅客凭有效身份证或出入境证件向边检部门申请登轮手续。在旅行社报名参团的旅客，也可由旅行社统一向边检部门申请旅客登轮手续。《意见》还提出推广实施在上海试点的邮轮船票制度，统一船票登船凭证等相关格式。
此外，《意见》表示鼓励企业开发航线。鼓励邮轮企业设计丰富多样的无目的地邮轮航线，满足游客和居民海上看日出、潜水海钓、企业休闲商旅以及私人聚会等多样性的消费需求，逐步引导我国居民形成成熟的邮轮休闲消费理念，促进三亚邮轮母港建设，支撑海南国际旅游消费中心发展。
为促进我国邮轮经济发展、激发邮轮旅游市场活力，2018年9月，交通运输部等十部门联合印发了《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》，释放了诸多政策利好，如在五星红旗邮轮未投入运营前的过渡期，试点推动中资方便旗邮轮开辟沿海游、公海游航线；研究完善进口邮轮船龄限制政策等，目标到2035年将我国邮轮市场打造成为全球最具活力市场之一，我国邮轮自主设计建造和邮轮船队发展取得显著突破，体系完善、效率显著的邮轮产业链基本形成。