7月2日，随着最后一段长钢轨铺到江西省吉安站接轨点，世界上一次建成里程最长的重载铁路，国内规模最大的运煤专线——蒙华铁路，全线铺轨完成，这为2019年10月1日全线通车奠定了坚实基础。
蒙华铁路全长1814.5公里，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣7省区，是继大秦铁路之后国内又一条超长距离运煤大通道。
蒙华铁路全线参建单位30多家，聚集了国内建筑行业知名工程承包商。
为优质、高效建设蒙华铁路，参建单位在铺轨过程中使用了自动化程度高、铺设质量好、操作方式简便的CPG500型铺轨机，并结合采用单枕连续作业、长钢轨铺设和轨枕布设同步进行等方式，来提高作业效率。
此外，蒙华铁路铺轨首次采用在钢轨上打焊工钢印的方式，以确保每条轨道焊接质量实现终身可追溯。
为确保施工安全，参建单位还建立了铁路调度安全信息化管理系统，可实现施工作业车辆卫星实时定位、调度命令实时接收、超速报警、即时通讯等功能，在保障施工安全的同时，有效地提升了调度指挥能力和施工生产效率。
据悉，蒙华铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区，贯穿长江中游城市群，衔接多条煤炭集疏运线路，是点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统，也是“北煤南运”新的国家战略运输通道。
蒙华铁路通车后，将为鄂湘赣等华中地区能源供应提供有力保障，对促进长江中游城市群区域经济社会发展具有重大意义。