韩国三大船企接单量低于去年

2019-10-08 13:38:39   来源：国际船舶网   

其中，现代重工集团（包括现代三湖重工、现代尾浦造船）在前8个月的接单量总计为53亿美元，同比减少了39%。大宇造船接单量同比减少15%降至30亿美元。而三星重工接单量达到42亿美元，同比增长14%。

前8个月，韩国三大船企接获的新船订单主要以油船和LNG船为主。三星重工则凭借浮式生产储卸油船（FPSO）订单提高了接单量水平。

数据显示，现代重工集团前8个月共计接获70艘新船订单，比去年同期减少36艘，这之中包括39艘油船、10艘LNG船、10艘LPG船、7艘集装箱船、2艘散货船和2艘其他船舶。8月，现代重工集团旗下三家船厂中只有现代三湖重工成功接单，获得3艘115000载重吨成品油船和2艘90000立方米VLGC订单。

大宇造船今年前8个月接单量共计17艘、30亿美元，其中包括7艘LNG船、7艘VLCC和3艘潜艇，相当于其全年87亿美元接单目标的34%左右。8月，大宇造船接获了希腊船东MaranGasMaritime的1艘LNG船订单，价格约为1.9亿美元。

另一方面，三星重工则在今年8月揽获了10艘113000载重吨LNG动力阿芙拉型油船和1艘LNG船订单，其中10艘阿芙拉型油船总价值约为6.2亿美元，1艘LNG船价格约为1.83亿美元。年初至今，三星重工接单量总计达到42亿美元，完成78亿美元全年接单目标的54%，是目前三大船企中唯一完成全年目标一半以上的船企。

前8个月，三星重工接单量相比去年同期减少了5艘，共计29艘，包括16艘油船、11艘LNG船、1艘浮式生产储卸油船（FPSO）和1艘其他船舶。截止8月末，三星重工手持订单量总计207亿美元、103艘，同比减少17%。