10月10日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企9月接单量的最新数据。今年9月，日本船企接单量共计84.4万GT，同比增长26.3%。不过，今年前9个月，日本船企接单量依然低于去年，手持订单量持续下滑。
根据JSEA的数据，9月，日本船企接单量共计13艘，包括2艘集装箱船、9艘散货船和2艘油船。其中，2艘集装箱船总计23.26万GT；9艘散货船分别为1艘灵便型散货船、4艘巴拿马型散货船和4艘木片运输船，共计39.1万GT；2艘油船为1艘VLCC和1艘阿芙拉型油船，总计22.04万GT。
JSEA指出，虽然9月接单量相比去年同期增幅明显，但这主要是因为去年9月新船订单量偏低，新造船市场本身并没有出现明显的改善迹象。
今年前9个月，日本船企共计接获了142艘新船订单，比去年同期减少了12艘；累计接单量达671万GT，同比下滑7%。
JSEA的数据显示，日本船企今年接获的绝大多数订单为散货船，总计118艘，包括36艘灵便型散货船、24艘大灵便型散货船、2艘超巴拿马型散货船、5艘好望角型散货船、13艘矿砂船、1艘煤炭运输船和9艘木片运输船。
此外，日本船企在前9个月还获得了14艘油船订单，其中包括3艘阿芙拉型油船、2艘VLCC、1艘苏伊士型油船、5艘LPG船和2艘化学品船。货船接单量共计10艘，包括6艘杂货船和4艘集装箱船。
在接单量降低的背景下，日本船企手持订单量持续下滑。截止9月底，日本船企手持订单量为447艘、2172万GT，交付期一直持续至2022财年（2022年4月至2023年3月）。与8月底的手持订单量相比，8月底的数字减少了约44万GT，手持订单量已经连续6个月出现下滑。