日前，《中国交通发展综合报告（2019）》（以下简称报告）出炉，这是连续第六年发布，此次着重关注中国交通运输高质量发展，以2018年为主体，从年度概览、运行分析、政策解读、热点研究、重点企业、发展趋势等方面，对中国综合交通及各交通方式的发展进行了论述。
报告建议，交通运输高质量发展不要考虑大水漫灌，上大项目这些拉动经济，而是真真正正地把供给侧结构性改革的要求落实到现实的工作中。以交通运输行政体制改革促进区域协调机制，以完善产权制度和要素市场化配置作为重点，以底线思维处理行业减税降费企业降本增效，以规划制定和行政权相互协调促进资源优化，以构建行业自律规则和标准体系发展新业态。
交通运输业在国民经济运行中发挥基础性的作用，具有重要的战略地位.当前,交通运输业发展正在进入新的历史阶段，新业态、新技术、新模式不断涌现,对行业发展规律认识不断深化。如何理解新时代交通运输业发展定位,适应新发展理念，引领交通运输高质量发展,已成为理论研究与政策实践领域的重要课题。
北京交通大学教授、报告编委会主任欧国立介绍，2018年面对外部挑战与国内矛盾交织叠加的复杂局面，各级交通运输系统坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持推动高质量发展。中国交通运输业在功能维度（“生产什么”）、结构维度（“用什么生产”），以及运作维度（“如何生产”）等三个层面上都取得了进一步的成就。
在公路方面，公路交通网络进一步完善,通达水平提高；公路运输能力进一步增强,服务水平不断提升；公路管理规范化,公路养护体制改革稳步推进；公路安全形势稳步提升,交通安全工作扎实推进；绿色环保交通成果显著,智慧交通取得新进展。
在铁路方面，营运里程和路网密度大幅提升，广深港高铁香港段开通运营，川藏铁路规划建设全面启动，京张高铁全线贯通；铁路混合所有制改革取得重要进展；铁路局集团公司内设机构改革顺利完成；铁路运输供给侧改革成果显著。
在内河水运方面，基础设施建设稳步推进；内河水运生产能力不断增强；内河水运发展呈现出高质量发展、绿色发展、智能发展、创新发展和协同发展的趋势。
在海上航运方面，外贸货物吞吐量增速回升；集装箱吞吐量增速持续小幅放缓；对外贸易总体平稳,稳中有进，其中民营企业进出口增长,比重提升。
在航空运输方面，民航主要运输指标再次实现平稳较快增长；民航安全形势平稳；“航信通”业务普及，服务质量不断提高，无纸化乘机、机票退改签等八项便民举措不断完善，航班平均延误时间和受理投诉总量大幅下降；以智慧安全保障、智慧运行和智慧服务为导向的“智慧民航”发展趋势逐渐凸显。
在管道运输方面，管道货运量稳步攀升，管道运输平均运距持续增长，与2017年相比管网建设速度大幅放缓,新建成管道以天然气管道为主。
在城市公共交通方面，城市交通投资总额有所增长，其中轨道交通增长幅度较大；城市道路网密度、道路面积率有所提高；轨道交通建设保持较快的增长；互联网出行方式快速发展，新竞争者入局,市场竞争日趋激烈；智能交通产业持续蓬勃发展，城市智能交通不断实现新突破。