此次研讨会透露，湖北地区的企业目前仍处于停工状态，其他地区企业尽管陆续复工，但受疫情影响，人员到岗率仅为40%~50%；各地区外地员工返岗面临诸多困难，全面恢复生产难度较大。同时，船企的上下游配套材料、设备等难以按照生产进度交付，特别是国外配套设备短期内无法运抵国内，境外监造、检验及技术支持人员也难以按期返回中国，船企的生产进度难以保证，延期交付是当前的普遍现象，企业的履约风险较高。另外，人工成本、物流成本、防疫成本等均在推高企业的运营成本，加之对外交流不畅，新订单承接近期还难以推进。
针对当前形势，各船企纷纷根据自身实际情况采取应对措施，如全面梳理在建项目，预判在建船舶的交付进度，并相应调整生产计划，将生产资源向重点项目倾斜；采取多种措施协调供应链，尽力保障材料、设备和物资供应；积极与船东沟通，告知当前实际情况等。（川博）来源： 中国冶金报