近期，波罗的海干散货指数（BDI）屡创新高，船东投资散货船的意愿明显加强，国内船企紧抓市场机遇斩获多份订单。
中国船舶集团中船澄西与土耳其CINER公司签订3艘88800吨散货船建造订单。该船是中船澄西自主研发、优化设计的主建船型，具有满足EEDI Ⅲ层次排放要求、载重吨位大、综合性能指标优越等亮点，得到了航运市场的一致青睐，该船入级美国ABS船级社。
中国船舶集团大船集团联合中船贸易与挪威船东Seatankers Group签订3艘8.5万吨散货船项目。本次签约的船舶将在大船集团山船重工建造，该型船总长227.2米，型宽36米，型深20.35米，设计吃水11.5米，续航力25000海里，吃水浅，舱容和载重量大，满足最新生效的规范规则要求，具备适港性、经济性等优势，兼顾节能环保等优越性能，市场竞争力强。
新大洋造船签约4艘6.3万吨散货船订单。本次签约的船舶为新款CROWN63PLUS散货船，该船型通过与日本专业设计公司的合作，重新优化了线型，并在东京著名的水池完成了船模试验的验证，各项指标均达到预期。