2022年一季度中国造船产能利用监测指数（CCI）为707点，与去年同期652点相比，提高55点，同比增长8.4%；与去年四季度742点相比，降低35点，环比下降4.7%。
具体来看，一季度原油和天然气等大宗商品价格快速上涨，国际航运市场保持活跃，带动克拉克松综合运费指数和新船价格指数等先行指标同比环比增长，骨干造船企业手持船舶订单同比上涨但环比小幅下降。受3月中下旬国内疫情散发的影响，骨干造船企业生产经营受到冲击，产能利用情况同比环比回落明显，原材料价格和物流运输成本大幅增长，造成企业效益下滑拖累同步指标下降。总体来看，一季度造船产能利用指数同比增长，但环比回落。
预计2022年二季度，国际航运市场将保持活跃，新船价格指数和综合运费指数等先行指标将小幅增长，但受疫情的影响，供应链堵点卡点问题对船舶企业生产经营的冲击将更加明显，产能利用率和企业效益等同步指标将继续下降，CCI将会继续回落。
注释：
先行指标：重点监测造船企业手持船舶订单量、新船价格指数和综合运费指数；同步指标：重点监测造船企业产能利用率、主营业务收入和营业利用率；滞后指标：全球船队保有量增速。
图 中国造船产能利用监测指数（季度）