5月25日，中国物流与采购和联合会公布的数据显示，4月，在国内疫情复杂严峻及国外地缘政治冲突影响下，物流运行明显趋缓，需求短期冲击明显。但随着相关政策发力，物流保通保畅效果明显，物流供给逐步恢复，部分区域结构性失衡有所缓解。
疫情对物流需求短期影响较大，增势明显放缓。1-4月，全国社会物流总额106.2万亿元，按可比价格计算，同比增长3.6%。从规模看，社会物流总额超过百万亿，超大市场规模优势依然较为明显，物流需求依托我国完备的产业体系，仍然保持扩张态势。从增速看，社会物流总额当月同比下降3.0%，累计增速较前期回落2.6个百分点。
尽管物流需求普遍回落，但基础产业需求支撑有力。从结构看，农产品、能源采矿等基础产业物流需求实现增长，为抗击疫情、保障民生、推动经济恢复奠定了坚实的基础；工业生产、进口、消费相关需求受到疫情影响较大，未见明显改善。尤其是工业品物流受到较大冲击。4月，工业品物流总额同比下降2.9%，为2020年3月以来的首次回落。尽管当月工业物流降幅明显，但累计指标仍保持了4.0%的平稳增长，显示工业物流总体韧性依然较强，长期向好的发展势头有望延续。
4月份下旬，随着相关政策发力，物流供给逐步恢复，部分区域结构性失衡有所缓解，服务价格与前期相比有所回调。水运方面，价格水平总体仍位于较高水平。4月，中国沿海散货运价指数1122.52点，环比回落7.7%；中国出口集装箱运价指数3131.53点，环比回落6.0%。公路方面，供需处在逐步改善期，但尚未恢复正常水平，价格仍保持持续上涨。4月，中国公路物流运价指数平均101点，环比回升0.71%，回升幅度相较上月有所收窄。
中国物流与采购和联合会指出，从后期走势看，全国疫情整体呈现继续下降态势，受疫情冲击严重地区开工率已明显提高。随着各地保畅通、保生产、保民生各项政策加快落实，供应链上下游企业受疫情影响逐渐减弱，物流需求有望改善，行业景气趋于回升反弹。