1～5月，在各级政府部门的积极协调下，疫情对船舶工业的不利影响正在逐步好转，产业链供应链堵点卡点问题基本得到解决，5月当月造船完工量止跌回升。船舶工业正在逐步走出疫情影响，但受同期基数较高的影响，行业主要指标出现下降，行业平稳健康发展仍面临挑战。
1～5月，全国造船完工1428万载重吨，同比下降15.3%。承接新船订单1769万载重吨，同比下降46.0%。5月底，手持船舶订单10220万载重吨，同比增长20.2%。
全国完工出口船1232万载重吨，同比下降23.2%；承接出口船订单1583万载重吨，同比下降46.0%；5月末手持出口船订单9034万载重吨，同比增长19.2%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的86.3%、89.5%和88.4%。
1、造船企业三大指标两降一增
1～5月，50家重点监测造船企业造船完工1375万载重吨，同比下降17.6%。承接新船订单1650万载重吨，同比下降48.4%。5月底，手持船舶订单9899万载重吨，同比增长19.4%。
1～5月，50家重点监测的造船企业完工出口船1230万载重吨，同比下降23.4%；承接出口船订单1546万载重吨，同比下降46.4%；5月末手持出口船订单8981万载重吨，同比增长21.3%。出口船舶分别占重点造船企业完工量、新接订单量、手持订单量的89.5%、93.7%和90.7%。
2、船舶企业收入增长利润亏损
1～5月，75家重点监测船舶企业实现主营业务收入941.1亿元，同比增长2.8%；利润亏损3.7亿元。
1～5月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的44.0%、52.5%和48.2%。
1～5月，全国造船完工量441万修正总吨，同比增长1.8%；新承接船舶订单量903万修正总吨，同比下降23.7%。截至5月底，手持船舶订单量4172万修正总吨，同比增长30.6%。
按修正总吨计，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的40.5%、50.3%和42.0%。
